عضو هیئت مدیره شرکت ترکیه‌ای سرمایه‌گذار در آزادراه تبریز- مرند – بازرگان گفت: با احداث این آزادراه تریلی‌های ترکیه از طریق مرز بازرگان به راحتی به سمت تهران و از آنجا به طرف بندر عباس می‌روند.

تانسل فِرات  در حاشیه «آغاز عملیات اجرایی آزادراه تبریز- مرند – بازرگان» با بیان اینکه با اجرای این پروژه، مرز بازرگان به تهران متصل می‌شود، اظهار کرد: طول این آزادراه ۲۵۳ کیلومتر است که تلاش می‌کنیم در طول ۵ سال و هر چه سریعتر اجرای آن به اتمام برسد.

وی با اشاره به اینکه قطعا یک راه استاندارد خواهیم ساخت ادامه داد: این پروژه باعث می‌شود تریلی‌های ترکیه از طریق مرز بازرگان به راحتی به سمت تهران و از آنجا به طرف بندر عباس بروند.

عضو هیئت مدیره شرکت برگیز ترکیه‌ افزود: دو ملت ایران و ترکیه دو کشور دوست و همسایه هستند و در تاریخ ترکیه نیز اشاره شده که شهر تاریخی تبریز به ترکیه متصل شود.

وی با بیان اینکه حضرت مولانا اهل تبریز بود و این موضوع برای ما از اهمیت ویژه ای برخوردار است، گفت: این آزادراه، ترکیه را به تبریز متصل می‌کند و سبب می‌شود توریست‌های بسیاری از ترکیه به تبریز بیایند.

تانسل فرات همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه «انتظار کامیون‌های ایرانی در مرز بازرگان در سمت ترکیه مشکلاتی را برای آنها به وجود آورده؛ دولت ترکیه چه برنامه‌ای برای رفع این مشکل دارد؟» گفت: وزارت راه ترکیه با جدیت در حال پیگیری این موضوع است ضمن اینکه احداث این آزادراه می‌تواند در رفع این مشکل تاثیر گذار باشد.

در سفر استانی رئیس جمهور و هیئت دولت به استان آذربایجان شرقی، عملیات مطالعاتی-اجرایی پروژه آزادراه ۲۵۳ کیلومتری تبریز- مرند- بازرگان چهارشنبه ۳۰ اردیبهشت با حضور وزیر راه و شهرسازی و با دستور رییس جمهور از طریق ویدئو کنفرانس آغاز شد.

آزاد راه تبریز- مرند- بازرگان نخستین آزاد راهی است که توسط سرمایه گذار خارجی در کشور اجرا می‌شود. این آزادراه از نظر ترافیک بین‌المللی و موقعیتی که در کریدور شرقی- غربی (جاده ابریشم)، مسیر آسیا- اروپا و شبکه های بزرگراهی آسیا دارد از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

آزادراه مذکور بخشی از آزادراه تهران-بازرگان٬ کوتاه‌ترین مسیر جهت اتصال پایتخت کشور به مرز بازرگان است. از جمله اهداف مهم این طرح، احداث بخشی از آزادراه سراسری کریدور بین المللی شرق-غرب و شبکه بزرگراهی آسیا، کاهش مصرف سوخت، تکمیل شبکه ترانزیتی کشور و اتصال آن به مرز کشور ترکیه و کشورهای اروپایی، کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی و کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای است.

۳۵ درصد از منابع مالی این آزادراه و همچنین پرداخت هزینه‌های استملاک اراضی توسط دولت ایران و ۶۵ درصد منابع مالی این پروژه نیز از سوی طرف مشارکت‌کننده در سرمایه‌گذاری تامین می‌شود.

زمان بهره‌برداری از این پروژه از سال ۹۶ به صورت تدریجی آغاز خواهد شد. آزادراه تبریز- مرند-بازرگان به طول ۲۵۳ کیلومتر، به عرض حدود ۳۳ متر، با سه باند رفت و سه باند برگشت احداث می‌شود. مدت مطالعات و اجرای پروژه پنج سال و زمان بازگشت سرمایه تأمین‌کننده مالی پروژه ۱۸ سال خواهد بود.